LGIR AIRSIDE SMS STATISTICS 2020



ΣΥΜΒΑΝΤΑ 2018-2019

 


FOD WALK -ΚΑΗΚ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2020




LGIR AIRSIDE SMS STATISTICS 2019





OCC19/04-587: Τροχαίο συμβάν στο χώρο στάθμευσης αεροσκαφών στις 19/10/19
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ 

Περί τις 22.56 LT της 19/10/2019 ειδοποιήθηκε το Γραφείο Αερολιμενικού Ελέγχου ότι υπήρξε σύγκρουση δύο οχημάτων στην θέση «9» του χώρου στάθμευσης αεροσκαφών.
Κατά τη διενέργεια επιτόπιου ελέγχου, διαπιστώθηκε πως, το υπ’ αριθμό ΙΤΝ 1104 όχημα εταιρίας επίγειας εξυπηρέτησης αεροσκαφών (εφεξής όχημα «Α») κινούμενο με δυτική κατεύθυνση και από την θέση 6 προς την θέση 9 , συγκρούσθηκε με το KY 7616 «Follow me», (εφεξής όχημα «Β») το οποίο κινούνταν με νότια κατεύθυνση από την θέση 10 προς την θέση 9. Το σημείο της σύγκρουσης προσδιορίζεται από το βίντεο των καμερών ασφαλείας να είναι το βόρειο τμήμα της θέσης «9». (εικ.1).Κατόπιν της σύγκρουσης, το όχημα Β κινητοποιήθηκε ενώ το όχημα Α διάνυσε τόξο περίπου 50 μέτρων μέχρι να ακινητοποιηθεί. 
                                      
                                                                       Εικόνα 1. Διάταξη των οχημάτων λίγο πριν τη σύγκρουση 


OCC19/03-585:Πρόσκρουση αεροσκάφους  A320 (OE-IEW) σε σταθμευμένο αυτοκίνητο πίστας στις 02/10/19

1.ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ


Στις 02 Οκτωβρίου 2019 και ώρα 10:33 τοπική, έλαβε χώρα σοβαρό συμβάν στο χώρο στάθμευσης αεροσκαφών και συγκεκριμένα στην θέση στάθμευσης Νο 8 όταν κατά την έναρξη τροχοδρόμησης αεροσκάφους AIRBUS Α320 ,νηολογίου OE-IEW της αεροπορικής εταιρίας EUROWINGS το οποίο εκτελούσε την πτήση EWG1809 από Ηράκλειο για Μόναχο (HER-MUC) το εν λόγω αεροσκάφος προσέκρουσε σε όχημα πίστας τύπου FIAT PANDA με αρ. κυκλοφορίας ΗΚΤ9389  εταιρίας επίγειας εξυπηρέτησης  το οποίο ήταν σταθμευμένο εντός των ορίων της θέσεως 8. ( Εικ.1) 

Εικ.1 Η στιγμή της πρόσκρουσης του αεροσκάφους στο όχημα πίστας  στην θέση 8


OCC19/02-589:Παρείσφρηση (RUNWAY INCURSION) επίγειου μέσου (GPU) σε διάδρομο εν χρήσει (09/27) στις 01/07/2019 
ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 

Την Δευτέρα 01/07/19 και ώρα 06:47 LT τροχήλατη ρυμουλκούμενη μονάδα εξωτερικής ισχύος αεροσκαφών (Ground Power Unit–GPU) έχοντας αποσυνδεθεί από τον ελκυστήρα που την ρυμουλκούσε στο ύψος της θέσης στάθμευσης “T5”,κύλησε ανεξέλεγκτα και ακολουθώντας πορεία βόρεια ,διέσχισε τους τροχοδρόμους “D” και “E” και παρεισφρέοντας στον κεντρικό διάδρομο προσγείωσης 09/27 (εφεξής 27), κατέληξε στο βόρειο έρεισμά του,εντός της περιοχής συμβολής των δύο διαδρόμων 09/27 και 12/30 (Φωτ. 1)

                           Φωτ.1 Η γεννήτρια ακινητοποιημένη μέσα στον διάδρομο προσγείωσης 27 


OCC19/01-561:Ζημιά σε σταθμευμένο αεροσκάφος από επίγειο μέσο στις 05/06/2019


ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ

Στις 05/06/2019 και 21:30 τοπική ώρα, το Γραφείο Αερολιμενικού Ελέγχου ενημερώθηκε από το Γραφείο Λειτουργίας (Operation Office) εταιρείας επίγειας εξυπηρέτησης ότι μηχάνημα έργου φόρτωσης αποσκευών ήρθε σε επαφή με τον κινητήρα no2 αεροσκάφους Βρετανικού νηολογίου G-EUUS, τύπου Airbus 320, της αεροπορικής εταιρείας British Airways, προκαλώντας ζημιά σε αυτόν. (βλ. φωτογραφία)
 
                                                       
     


LGIR AIRSIDE SMS STATISTICS 2018


OCC18/05-541:Τραυματισμός εργαζόμενου κατά τη διάρκεια φόρτωσης αποσκευών σε αεροσκάφος στις 24/11/18


ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ

Στις 24 Νοεμβρίου 2018 και ώρα 20:00 τοπική, στη θέση στάθμευσης Νο 4, κατά την εξυπηρέτηση της πτήσεως  ΑΕΕ 4222 από Ηράκλειο για Μασσαλία, έλαβε χώρα εργατικό ατύχημα κατά το οποίο  εργάτης εταιρίας επίγειας εξυπηρέτησης τραυματίστηκε ελαφρά στο δεξί χέρι.





OCC18/04-537:Τροχαίο συμβάν στο χώρο στάθμευσης αεροσκαφών στις 15/10/18

 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ
Περί τις 20:05 τοπική ώρα στις 15/10/2018, το Γραφείο Αερολιμενικού Ελέγχου ενημερώθηκε από το OPS control  εταιρίας επίγειας εξυπηρέτησης, ότι δύο οχήματα, συγκρούστηκαν μεταξύ τους στο APRON πλησίον της θέσεως στάθμευσης 7.
Σε επιτόπιο έλεγχο που διενεργήθηκε διαπιστώθηκε ότι όχημα FIAT Panda (εφεξής "όχημα Α" για τις ανάγκες της διερεύνησης) εταιρίας handling  το οποίο κινούνταν με κατεύθυνση ανατολική από τη θεση 10 προς τη θέση 7 συγκρούστηκε σχεδόν κάθετα με όχημα FIAT Doblo (εφεξής "όχημα B" για τις ανάγκες της διερεύνησης)  εταιρίας παροχής υπηρεσιών line maintenance το οποίο κινούνταν με κατεύθυνση βόρεια από τη θέση 6 προς τη θέση 7. Η σύγκρουση των οχημάτων έγινε στο νοτιοδυτικό άκρο/όριο της θέσης στάθμευσης 7 όπως απεικονίζεται στην εικ.1

                                                         Εικ.1 Η στιγμή της σύγκρουσης των 2 οχημάτων  

OCC18/03-526: Τραυματισμός εργαζόμενου κατά την φόρτωση αεροσκάφους στις 09/09/18

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ


Στις 09-09-2018 και ώρα 15:15 τοπική, συνέβη εργατικό ατύχημα στο πεδίο στάθμευσης αεροσκαφών. Στη θέση 10 και κατά τη διάρκεια φόρτωσης αεροσκάφους, dolley σε οπισθοπορεία πάτησε το αριστερό πόδι εργάτη εταιρείας επίγειας εξυπηρέτησης.
                                                           Φωτ.1. Η στιγμή του τραυματισμού από το CCTV                                                                                            

OCC18/02-519: Ξέσπασμα φωτιάς σε ASU κατά την διάρκεια λειτουργίας του

1.ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Στις 26 Αυγούστου 2018 και ώρα περίπου 17:15 τοπική έλαβε χώρα συμβάν στο χώρο στάθμευσης αεροσκαφών και συγκεκριμένα στην θέση 14 όταν ανεφλέγη εφόδιο  φορέα επίγειας εξυπηρέτησης και συγκεκριμένα το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης κινητήρα (air starter-ASU) κατά τη διαδικασία εκκίνησης κινητήρα αεροσκάφους Ellinair (ELB) τύπου 737-300 με αριθμό νηολόγησης LZ-BVL.(φωτ.1)

                                                                                       Φωτ. 1 Το κατεστραμμένο ASU





OCC18/01-508: Τροχαίο συμβάν στο χώρο στάθμευσης αεροσκαφών στις 23/06/18

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ

Περί τις 20:00 τοπική ώρα στις 23-06-2018, το Γραφείο Αερολιμενικού Ελέγχου ενημερώθηκε από το OPS control εταιρίας επίγειας εξυπηρέτησης, ότι δύο οχήματα συγκρούστηκαν μεταξύ τους στο APRON εντός της θέσεως στάθμευσης 10. Σε επιτόπιο έλεγχο που διενεργήθηκε διαπιστώθηκε ότι ελκυστήρας (τράκτορας) (α΄ όχημα)  εταιρίας handling ο οποίος κινούνταν εντός της θέσεως 10 με κατεύθυνση βόρεια-βορειοδυτική συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με όχημα τύπου βαν (β΄ όχημα) άλλης εταιρίας handling  το οποίο εκείνη τη στιγμή εκκινούσε από στάση επίσης εντός της θέσεως στάθμευσης 10 (βλ. φωτ.1).

                                                                                              Φωτ. 1 :Λίγο μετά την σύγκρουση


ΣΥΜΒΑΝΤΑ 2016-2017


 
web form