OCC22/02: Σύγκρουση Follow Me Car με ελκυστήρα αμαξιδίων εταιρείας handling στις 02/06/2022

 

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ

Περί τις 10:00 περίπου τοπική ώρα στις 02-06-2022, το Γραφείο Αερολιμενικού Ελέγχου ενημερώθηκε ότι δύο οχήματα συγκρούστηκαν μεταξύ τους στο APRON στη θέση 10 στάθμευσης αεροσκαφών. Σε έλεγχο που διενεργήθηκε διαπιστώθηκε ότι το τρακτεράκι εταιρίας επίγειας εξυπηρέτησης με πινακίδα κυκλοφορίας ΜΕ 63147 (εφεξής α΄ όχημα) (βλ. φωτ.1 και φωτ.2) που εξυπηρετούσε το αεροσκάφος με registration LZ-LDJ της αφικνούμενης πτήσης BUC 3CD που αφίχθηκε στις 08.50 και βρισκόταν στη βόρεια πλευρά του MD82 αεροσκάφους, κινήθηκε βορειότερα και συγκρούστηκε πλαγιοεμπρόσθια με κινούμενο όχημα Follow me της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας με πινακίδα κυκλοφορίας ΚΥ 7598 (εφεξής β΄ όχημα) (βλ. φωτ.3).

   
                                                                                 Φωτ. 1 : Τρακτεράκι  – α’ όχημα

     

                                                                            Φωτ. 2 : Τρακτεράκι  – α’ όχημα σημείο σύγκρουσης


                                                                                        Φωτ. 3 : Follow me της Υ.Π.Α. – β’ όχημα

 

OCC22/01: Πρόσκρουση συρμού καροτσιδίων εταιρείας επίγειας εξυπηρέτησης σε σταθμευμένο αεροσκάφος Β737-800 (νηολογίου D-ATUZ)  της TUI στις 15/05/2022

1.ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Στις 15/05/2022 και 10:10 τοπική ώρα, το Γραφείο Αερολιμενικού Ελέγχου ενημερώθηκε από το Γραφείο Λειτουργίας (Operation Office) εταιρείας επίγειας εξυπηρέτησης ότι καροτσίδια (αμαξίδια) αποσκευών ήρθαν σε επαφή με τον κινητήρα Νο2 αεροσκάφους Γερμανικού νηολογίου D-ATUZ, τύπου Boeing 737-800, της αεροπορικής εταιρείας TUI, προκαλώντας ζημιά σε αυτόν (εικ.1 και φωτ.1).

                                                                       Εικ.1 Η στιγμή της πρόσκρουσης των αμαξιδίων στο αεροσκάφος στην θέση 11 


LGIR AIRSIDE SMS STATISTICS 2021

 


 

LGIR SMM: 3η έκδοση εγχειριδίου Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας αεροδρομίου Ηρακλείου 

Στην παρακάτω 3η έκδοση του εγχειριδίου Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας του αεροδρομίου Ηρακλείου και συγκεκριμένα στα παραρτήματα Γ,Δ,Ε υπάρχουν μελέτες που αφορούν


α) στις επιδόσεις του συστήματος στο χώρο στάθμευσης αεροσκαφών από το 2007 έως το 2020
β) στον υπολογισμό του ALoSP ( Accepted Level of Safety Performance ) σύμφωνα με την μεθοδολογία του ICAO Doc 9859
γ) στον υπολογισμό OSI ( Overall Safety Indicator)
 
 

LGIR SMM v3.0

 OCC21/02-654: Ανάφλεξη επίγειου μέσου (Κλίμακας επιβατών) κατά την εξυπηρέτηση αεροσκάφους στις 23/10/2021
 

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ


Το Σάββατο 23-10-2021 και ώρα 22:40 LT, η με αριθμ. ΜΕ 119916
αυτοκινούμενη κλίμακα επιβίβασης/αποβίβασης επιβατών (εικ.1), η οποία εξυπηρετούσε αεροσκάφος τύπου Α320 της αεροπορικής εταιρείας BRUSSELS, ευρισκόμενο στη θέση 2 του χώρου στάθμευσης αεροσκαφών του ΚΑΗΚ, άρπαξε φωτιά. Η κλίμακα είχε τοποθετηθεί στην πίσω θύρα του αεροσκάφους. Η Πυροσβεστική Υπηρεσία του αερολιμένα έσπευσε στο σημείο, ωστόσο δεν χρειάστηκε να επέμβει καθώς η φωτιά είχε ήδη αποσβεστεί με τη χρήση του πυροσβεστήρα της κλίμακας.


                                                                                Εικ.1: Η κλίμακα επιβατών που ενεπλάκη στο συμβάν

 

OCC21/01-651: Τροχαίο συμβάν στο υπόγειο του αεροσταθμού στις 21/10/2021

 

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ

 

Περί τις 14:40 περίπου τοπική ώρα στις 21-10-2021, το Γραφείο Αερολιμενικού Ελέγχου ενημερώθηκε από αεροπορική εταιρεία, ότι δύο οχήματα συγκρούστηκαν μεταξύ τους στο APRON μπροστά σχεδόν από την έξοδο Α7 της αίθουσας αναχωρήσεων. Σε επιτόπιο έλεγχο που διενεργήθηκε διαπιστώθηκε ότι το φορτηγό (α΄ όχημα) εταιρείας Αφορολογήτων Ειδών (εφεξής Κ.Α.Ε.) κινούνταν όπισθεν με κατεύθυνση από ανατολικά προς δυτικά προκειμένου να σταθμεύσει και να εκφορτώσει το φορτίο του στα καταστήματα των Κ.Α.Ε. μέσω των ανελκυστήρων του υπογείου, συγκρούστηκε πλαγιοπίσθια με σταθμευμένο όχημα ελληνικής αεροπορικής εταιρείας (β΄ όχημα) (βλ. φωτ.1).

 

                                 

Φωτ. 1 :Λίγο μετά την σύγκρουση

 

 

 
web form