OCC24-02: Εκπομπή πυκνού καπνού από GPU λόγω βλάβης με συνέπεια την πλήρη κάλυψη  αεροσκάφους νηολογίου LX-LBK της LUXAIR, στις 04/08/2024


1.ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Στις 04/08/2024 και ώρα 20:03 τοπική περίπου, στη θέση 7 του main apron έλαβε χώρα σοβαρό συμβάν λόγω εκπομπής πυκνού λευκού καπνού από γεννήτρια εξωτερικής ισχύος (GPU), η οποία είχε ως αποτέλεσμα την σταδιακή κάλυψη όλης της ατράκτου του αεροσκάφους που ήταν σταθμευμένο εκεί. Το αεροσκάφος ήταν τύπου Β737-8 ΜΑΧ (Β38Μ) νηολογίου LX-LBK, εκτελούσε την πτήση LUXAIR με κωδικό LX 885 (callsign LGL85HK) LUX-HER και είχε προσγειωθεί νωρίτερα στον αερολιμένα. Το αεροσκάφος βρισκόταν σε φάση turnaround και είχε μόλις ολοκληρωθεί η επιβίβαση των 174 επιβατών για την πτήση αναχώρησης LX 886, HER-LUX.






  Φωτ.: 1,2,3. Σταδιακή κάλυψη του αεροσκάφους από πυκνό καπνό



OCC24-01: Συμβάν με καρότσι μεταφοράς αποσκευών handler και όχημα αεροπορικής εταιρείας στις 28/05/2024


ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ


Την Τρίτη 28/05/2024, περί τις 16:45, ένας συρμός από τέσσερα καρότσια μεταφοράς αποσκευών (baggage carts) που βρισκόταν στο χώρο του εξωτερικού ιμάντα αναχωρήσεων ανατολικά του αεροσταθμού ολίσθησε και επέπεσε σε σταθμευμένο όχημα αεροπορικής εταιρείας προκαλώντας του ζημιά (φωτο 1,2).                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ -ΕΥΡΗΜΑΤΑ

Από τη σύγκρουση του συρμού με το όχημα προκλήθηκε υλική ζημιά σε αυτό στην αριστερή πλευρά του, δηλαδή στο σημείο της πρόσκρουσης (Φωτο ,3,4,5). Είναι όχημα τύπου Ford Transit με αριθμό κυκλοφορίας ΧΕΥ3623 και χρησιμοποιείται από μηχανικούς αεροσκαφών. Το καρότσι μεταφοράς αποσκευών με εταιρικό αριθμό BCT1657 (φωτο 6.)ήταν δεμένο πρώτο στο συρμό και ήταν αυτό που προσέκρουσε στο όχημα, με την μπροστά αριστερή του γωνία. Λόγω της στιβαρότητας της κατασκευής και της πολύ μικρής ταχύτητας δεν υπάρχει σε αυτό κάποιο εμφανές σημάδι σύγκρουσης. Δεν υπήρξε κανένας τραυματισμός φυσικού προσώπου


                                                                     Φωτ. 1: Το όχημα της αεροπορικής εταιρείας 

 

 

  

 ΑΝΑΘΕΩΡΗΜΕΝΕΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ PUSHBACK APRONS T,L


 

  

 LGIR AIRSIDE SMS STATISTICS 2023


 
web form